Modificador de fricción de organomolibdeno

El alquiltiocarbamato de molibdeno sólido (MoDTC) es un compuesto orgánico de molibdeno. Puede funcionar como modificador de fricción, agente EP/antidesgaste y antioxidante en grasas lubricantes.
Tiene las ventajas de incluir un mayor contenido de molibdeno, bajo contenido de fósforo, excelente propiedad de reducción de fricción y buen rendimiento de EP/AW y antioxidación.

Aditivo sólido orgánico de molibdeno antidesgaste, mejorador de fricción, extrema presión y antioxidante utilizado en grasas, que puede reemplazar total o parcialmente al bisulfuro de molibdeno y mejorar en gran medida sus propiedades tribológicas, pudiendo también ser utilizado en otros lubricantes no basados ​​en petróleo.

Solid MoDTC es un aditivo orgánico sólido de molibdeno para mejorar la fricción, antidesgaste, presión extrema y antioxidante. Puede reducir en gran medida el coeficiente de fricción de los productos derivados del petróleo y tiene múltiples funciones, como presión extrema, antidesgaste y antioxidación.

Como modificador de fricción de molibdeno orgánico líquido sin fósforo, Liquid MoDTC puede reducir en gran medida el coeficiente de fricción de los productos derivados del petróleo y tiene muchas otras funciones, como antidesgaste y antioxidación.

El modificador de fricción PNR1001 es un aditivo antioxidante, antidesgaste, de presión extrema y de mejora de la fricción de molibdeno orgánico líquido. Se utiliza en aceite de motor de combustión interna, aceite industrial, grasa, etc., lo que puede mejorar en gran medida sus propiedades tribológicas.

Como modificador de fricción de molibdeno orgánico líquido que contiene azufre y fósforo, el alquiltiofosfato de molibdeno puede reducir en gran medida el coeficiente de fricción de los productos derivados del petróleo y tiene múltiples funciones, como presión extrema, antidesgaste y antioxidación.

Molybdenum Diakyldithiocarbamate es un modificador de fricción de molibdeno orgánico líquido. Un aditivo líquido orgánico de molibdeno para mejorar la fricción, antidesgaste, presión extrema y antioxidante. Se utiliza en aceite de motor de combustión interna, aceite industrial, grasa, etc., lo que puede mejorar en gran medida sus propiedades tribológicas.