disulfuro de molibdeno

El bisulfuro de molibdeno para pastillas de freno se agrega a las pastillas de freno como material para reducir la fricción. Como material reductor de fricción, el disulfuro de molibdeno para pastillas de freno tiene muy buena dispersión, resistencia al desgaste y efecto de reducción de ruido. Cuando la temperatura de fricción aumenta bruscamente, el trióxido de molibdeno aparecerá durante la oxidación del disulfuro de molibdeno para pastillas de freno y se expandirá con el aumento de la temperatura, aumentando así la fricción. La gravedad específica de los cristales de disulfuro de molibdeno para pastillas de freno es 4.5-5.2. A medida que aumenta la finura del disulfuro de molibdeno para pastillas de freno, el área de superficie específica también aumenta, la gravedad específica disminuye y el peso de las pastillas de freno también disminuye hasta cierto punto.

El bisulfuro de molibdeno para guía de válvula se puede usar como lubricante seco en dispersiones. Varios materiales metálicos y materiales de aleación agregados con disulfuro de molibdeno para guía de válvula después del tratamiento de la superficie tienen una vida útil significativamente prolongada y también juegan un papel muy importante en la lubricación mecánica. El bisulfuro de molibdeno para guía de válvula es un buen lubricante sólido que se puede lubricar en un entorno de vacío o aire durante mucho tiempo. El coeficiente de fricción es relativamente bajo y el disulfuro de molibdeno para guía de válvula se puede lubricar durante mucho tiempo en el aire por debajo de 350 ℃. Con más de diez años de experiencia en investigación y desarrollo, puede proporcionar una producción anual de 1000 toneladas de disulfuro de molibdeno para guía de válvula como producto de tecnología patentada. El disulfuro de molibdeno para guía de válvula es un grado lubricante de disulfuro de molibdeno (MoS2) disponible en tres grados: técnico, técnico técnico fino y superfino. El contenido típico de MoS2 (promedio calculado) es 98,5 %.

El disulfuro de molibdeno para pulvimetalurgia se puede usar como lubricante seco en dispersiones. Varios materiales metálicos y materiales de aleación agregados con disulfuro de molibdeno para pulvimetalurgia después del tratamiento de la superficie tienen una vida útil significativamente prolongada y también juegan un papel muy importante en la lubricación mecánica. A diferencia del grafito, El bajo coeficiente de fricción (0,03-0,06) del disulfuro de molibdeno para metalurgia de polvos es inherente, no debido a las películas o gases de adsorción. El disulfuro de molibdeno para pulvimetalurgia es un buen lubricante sólido que se puede lubricar en un entorno de vacío o aire durante mucho tiempo. El coeficiente de fricción es relativamente bajo y el disulfuro de molibdeno para pulvimetalurgia se puede lubricar durante mucho tiempo en el aire por debajo de 350 ℃. Con más de diez años de experiencia en investigación y desarrollo/I+D, puede proporcionar una producción anual de 1000 toneladas de disulfuro de molibdeno para pulvimetalurgia como producto de tecnología patentada. El disulfuro de molibdeno para pulvimetalurgia es un grado lubricante de disulfuro de molibdeno (MoS2) disponible en tres grados: técnico, técnico técnico fino y superfino. El contenido típico de MoS2 (promedio calculado) es del 98,5 %.

Los productos MoS2 en polvo tienen las ventajas de una buena dispersabilidad y no adherencia. El polvo de MoS2 se puede agregar a varios aceites para formar un estado coloidal que nunca se adhiere. El polvo de MoS2 puede aumentar la lubricidad y la presión extrema de los aceites. El polvo de MoS2 es un buen lubricante sólido que se puede lubricar en un entorno de vacío o aire durante mucho tiempo. El coeficiente de fricción es relativamente bajo y el polvo de MoS2 se puede lubricar durante mucho tiempo en el aire por debajo de 350 ℃. Con más de diez años de experiencia en I+D, puede proporcionar una producción anual de 1000 toneladas de MoS2 en polvo como producto de tecnología patentada. El polvo MoS2 es un grado lubricante de MoS2 disponible en tres grados: técnico, técnico técnico fino y superfino. El contenido típico de MoS2 (promedio calculado) es del 98,5 %.

MoS2 se puede utilizar a temperaturas de -60 °C a 400 °C. MoS2 es conocido como "el rey de los lubricantes sólidos avanzados". MoS2 es un buen lubricante sólido que se puede lubricar en un entorno de vacío o aire durante mucho tiempo. El coeficiente de fricción es relativamente bajo y MoS2 se puede lubricar durante mucho tiempo en el aire por debajo de 350 ℃. Con más de diez años de experiencia en I+D, puede proporcionar una producción anual de 1000 toneladas de MoS2 como producto de tecnología patentada. MoS2 es un grado lubricante de MoS2 disponible en tres grados: técnico, técnico técnico fino y superfino. El contenido típico de MoS2 (promedio calculado) es del 98,5 %.

MoS2 Technical Fine Grade tiene una fuerte resistencia a la corrosión, resistencia a la compresión, resistencia al alto vacío, resistencia a la radiación y adhesión a los metales. . MoS2 Technical Fine Grade es un buen lubricante sólido que se puede lubricar en un entorno de vacío o aire durante mucho tiempo. El coeficiente de fricción es relativamente bajo y MoS2 Technical Fine Grade se puede lubricar durante mucho tiempo en el aire por debajo de 350 ℃. Con más de diez años de experiencia en investigación y desarrollo, puede proporcionar una producción anual de 550 toneladas de MoS2 Technical Fine Grade como producto de tecnología patentada. MoS2 Technical Fine Grade es un grado lubricante de disulfuro de molibdeno (MoS2). El contenido típico de MoS2 (promedio calculado) es del 98,5 %.

MoS2 Technical Grade es un buen lubricante sólido que se puede lubricar en un entorno de vacío o aire durante mucho tiempo. El coeficiente de fricción es relativamente bajo y MoS2 Technical Grade se puede lubricar durante mucho tiempo en el aire por debajo de 350 ℃. Con más de diez años de experiencia en investigación y desarrollo, puede proporcionar una producción anual de 550 toneladas de grado técnico de MoS2 como producto de tecnología patentada. En el proceso de producción de grado técnico de MoS2, se introduce la tecnología de calentamiento por microondas y las moléculas de agua en la suspensión absorben la energía de microondas para lograr un calentamiento rápido y uniforme, y para lograr la automatización de la producción y una calidad estable. MoS2 Technical Grade es un grado lubricante de disulfuro de molibdeno (MoS2). El contenido típico de MoS2 (promedio calculado) es del 98,5 %.

En comparación con el disulfuro de molibdeno convencional, la cantidad de átomos de superficie en el disulfuro de molibdeno nano aumenta significativamente y se forman más vacantes de azufre, lo que hace que la actividad catalítica y la selectividad del disulfuro de molibdeno nano sean más altas. El disulfuro de nanomolibdeno se puede utilizar como un catalizador de hidrogenación altamente activo para la conversión de petróleo pesado y la refinación de fuel oil. El nanodisulfuro de molibdeno se utiliza como catalizador en el proceso de metanización de monóxido de carbono con alta selectividad y reactividad. El disulfuro de nanomolibdeno también es un catalizador para la licuefacción del carbón. Cuando se utiliza en la industria petroquímica, el disulfuro de nanomolibdeno es un buen catalizador de hidrodesulfuración catalítica. El nanodisulfuro de molibdeno que cumple con diferentes requisitos funcionales se puede preparar mediante diferentes métodos, como la capa delgada autolubricante de disulfuro de molibdeno, la batería de intercalación de disulfuro de molibdeno, el catalizador de hidrodesulfuración de alta eficiencia de disulfuro de molibdeno, etc. A medida que el tamaño de partícula de MoS2 se vuelve más pequeño, el la adherencia y la cobertura del disulfuro de molibdeno en la superficie del material de fricción mejoran significativamente, y las propiedades antidesgaste y antifricción del disulfuro de molibdeno también se duplican. La diferencia de banda de energía de la capa delgada ultrafina de disulfuro de nanomolibdeno está cerca de 1,78 eV, lo que coincide con la energía de la luz y tiene perspectivas de aplicación en materiales de células fotovoltaicas.

La pasta lubricante de disulfuro de molibdeno es un lubricante de secado rápido. La pasta lubricante de disulfuro de molibdeno también se conoce como lubricación de disulfuro de molibdeno, lubricante de disulfuro de molibdeno y lubricante de secado rápido de disulfuro de molibdeno. La pasta lubricante de disulfuro de molibdeno puede proporcionar una lubricación duradera para superficies deslizantes con carga ligera o que se mueven lentamente a carga pesada. La pasta lubricante de disulfuro de molibdeno se puede utilizar para piezas deslizantes con un rango de temperatura de funcionamiento de hasta 350 °C, incluidos rodillos, cojinetes planos, engranajes, sistemas deslizantes, levas y válvulas. Consejos sobre cómo usar la pasta lubricante de disulfuro de molibdeno: agite el tanque antes de usarlo para mezclar el líquido en el tanque de manera uniforme. Para obtener los mejores resultados, limpie con un trapo las piezas que se van a rociar. Use un cepillo para cubrir uniformemente la superficie de la pieza, y se recomienda que el espesor del recubrimiento no supere los 0,5 mm.